上海本菱渦旋壓縮機有限公司

• 二陽極(ji)氧化碳的(de)涉及的(de)特(te)點(dian)：

CO2（R744）我(wo)們知道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)(xian)天致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)， 臨(lin)介值(zhi)(zhi)(zhi)水溫 31. 1℃， 臨(lin)介值(zhi)(zhi)(zhi)工作(zuo)壓力 7. 38 MPa。ODP 指標值(zhi)(zhi)(zhi)零， 不(bu)(bu)燃燒、 不(bu)(bu)暴炸， 且無(wu)毒， 無(wu)就(jiu)知道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有害、 致(zhi)(zhi)(zhi)突變率(lv)或別沒害的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)險(xian)影響(xiang)力， 對(dui)環保行成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫室反應(ying)(ying)好大(da)， GWP 有 1， 即有 R134a 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1300 分之五。２０１ １年歐(ou)洲(zhou)經(jing)濟(ji)共(gong)同體國家(jia)禁止亞洲(zhou)變熱指均值(zhi)(zhi)(zhi)（ＧＷＰ）不(bu)(bu)超(chao)１５０致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)（主要包(bao)括Ｒ１３４ａ）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)相關法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規就(jiu)即時生效， 致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用于燃眉之急。 展(zhan)覽生活對(dui)生態工質(zhi)， 特(te)備是ＣＯ， 當作(zuo)致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)理論研究就(jiu)稱為無(wu)線熱點和(he)突出(chu)。新汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱水器致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)漏糞， 導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環保大(da)氣質(zhi)量中 CO2分子(zi)量擴(kuo)增， 進而引發(fa)溫室反應(ying)(ying)， 使亞洲(zhou)氣侯變熱。 會(hui)根據“蒙特(te)利爾條約”， 致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji) R12 稱為率(lv)先(xian)(xian)受禁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)工質(zhi)。 近年來， R134a 諸多應(ying)(ying)用于新汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱水器體系(xi)。 該致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji) ODP 指標值(zhi)(zhi)(zhi)零， 但(dan) GWP（即亞洲(zhou)變熱激起值(zhi)(zhi)(zhi)） 數指標值(zhi)(zhi)(zhi) 1300， 遠不(bu)(bu)低于歐(ou)洲(zhou)經(jing)濟(ji)共(gong)同體國家(jia)提起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“GWP 不(bu)(bu)可以超(chao)越 150” 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)允(yun)許值(zhi)(zhi)(zhi)。 伴(ban)隨著對(dui)環保的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)愈發(fa)高度重視及可繼續發(fa)展(zhan)趨勢思考， 其(qi)用于的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標任務極(ji)為迫切(qie)希望， 先(xian)(xian)天致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)用于結合工質(zhi)稱要想斷然。

現， CO 2 冷(leng)庫劑(ji)(ji)操(cao)作系統主(zhu)耍軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)適用(yong)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)在(zai)以(yi)內兩方面(mian): 四是(shi)在(zai)小(xiao)轎車(che)車(che)載空(kong)調(diao)中(zhong)的(de)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)適用(yong)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)， 二要在(zai)各(ge)種(zhong)不同空(kong)氣(qi)能熱泵(beng)中(zhong)的(de)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)適用(yong)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)， 三是(shi)在(zai)復疊式冷(leng)庫劑(ji)(ji)操(cao)作系統中(zhong)的(de)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)適用(yong)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)。 前段時(shi)間CO 2 作為(wei)一個優質冷(leng)庫劑(ji)(ji)劑(ji)(ji)被(bei)第三提出了之(zhi)初， 人就已經激發出軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)適用(yong)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)于各(ge)種(zhong)不同公共場合的(de)CO 2 擠壓(ya)機(ji)。相比之(zhi)下另一工質的(de)擠壓(ya)機(ji)， CO 2擠壓(ya)機(ji)的(de)作用(yong)是(shi)任務(wu)重壓(ya)高，節(jie)構長寬比小(xiao)， 壓(ya)比小(xiao)并且 吸改裝排氣(qi)管氣(qi)體壓(ya)力(li)大， 速度對(dui)比高。

• 二氧化物碳渦旋式式冷卻減(jian)少機的耐熱性特色是：

(1) 吸收(shou)率(lv)(lv)高(gao)。 渦旋縮(suo)(suo)減機式縮(suo)(suo)減機的吸氣、 縮(suo)(suo)減、 排氣閥門工作(zuo)連(lian)續性異向完成， 然而(er)吸到實(shi)驗室氣物的有損過(guo)高(gao)小， 之間兩(liang)室的壓力(li)小， 實(shi)驗室氣物的泄漏量小。 沒多隙體(ti)積怎么算， 故不(bu)現(xian)實(shi)存在(zai)產生(sheng)輸氣因(yin)子減退的擴(kuo)張(zhang)工作(zuo)， 另(ling)外體(ti)積怎么算吸收(shou)率(lv)(lv)高(gao)， 一般說(shuo)來做到 95%超過(guo)。

(2) 聲音小(xiao)， 燥音小(xiao)。 是(shi)由于(yu)吸氣、 壓(ya)縮(suo)的、 改裝排氣管的過程 是(shi)一并(bing)間隔展開(kai)的， 壓(ya)強(qiang)飆升偏慢， 由于(yu)慣(guan)量(liang)轉(zhuan)變波(bo)幅小(xiao)， 聲音小(xiao)， 燥音小(xiao)。 渦流(liu)式(shi)慣(guan)量(liang)僅(jin)為(wei)滾屏滑片式(shi)和回轉(zhuan)式(shi)的 1/10。

(3) 組織(zhi)(zhi) 簡(jian)短， 占(zhan)地小(xiao)， 水(shui)平輕(qing)， 靠(kao)(kao)譜(pu)(pu)的高(gao)朝。 渦流(liu)式(shi)(shi)(shi)(shi)縮(suo)(suo)短機(ji)式(shi)(shi)(shi)(shi)式(shi)(shi)(shi)(shi)收縮(suo)(suo)機(ji)結(jie)構收縮(suo)(suo)室(shi)的零部件種數與(yu)拖動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和反復運動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)的零部件種數之(zhi)之(zhi)比 1： 3： 7， 但(dan)是渦流(liu)式(shi)(shi)(shi)(shi)縮(suo)(suo)短機(ji)式(shi)(shi)(shi)(shi)式(shi)(shi)(shi)(shi)的占(zhan)地比反復運動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)小(xiao) 40%， 水(shui)平輕(qing) 15%。 又(you)根據(ju)沒吸(xi)、 排(pai)氣閥門閥， 易損零部件少， 另外由(you)于有軸上、徑向縫(feng)隙可調節的被動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)組織(zhi)(zhi) ， 能以免(mian) 液擊致使(shi)的虧損資金(jin)及損毀， 故渦流(liu)式(shi)(shi)(shi)(shi)縮(suo)(suo)短機(ji)式(shi)(shi)(shi)(shi)式(shi)(shi)(shi)(shi)收縮(suo)(suo)機(ji)的轉動(dong)靠(kao)(kao)譜(pu)(pu)的高(gao)朝。 那么， 渦流(liu)式(shi)(shi)(shi)(shi)縮(suo)(suo)短機(ji)式(shi)(shi)(shi)(shi)式(shi)(shi)(shi)(shi)制冷劑收縮(suo)(suo)機(ji)是在(zai)快速轉動(dong)下(xia)怎么樣才能增加優(you)質率和高(gao)靠(kao)(kao)譜(pu)(pu)的性， 其至高(gao)轉述led光通量 13000r/min.

(4) 致使(shi)用于實(shi)驗室氣(qi)體(ti)撐起、平(ping)臺， 故禁止帶液壓(ya)多路閥縮， 如若壓(ya)解腔內水壓(ya)差過高， 可(ke)以使(shi)動盤和靜(jing)盤一端破壞， 水壓(ya)差實(shi)時才得以宣泄。

(5) 外(wai)殼內腔為排氣口(kou)室， 少(shao)了吸氣點火， 增(zeng)強(qiang)了縮小機的(de)輸氣常數。

(6) 渦線身材比例線生產緊(jin)密(mi)度較極(ji)其高(gao)， 可以應用(yong)專門(men)用(yong)的緊(jin)密(mi)生產機(ji)， 特別封密(mi)墊的要求高(gao)， 封密(mi)墊組成(cheng)有(you)難(nan)度。

(7) 渦旋(xuan)收縮(suo)(suo)機式(shi)收縮(suo)(suo)機安(an)真小編量(liang)超范圍為 0. 75～15KW（ 不是(shi)指特殊化(hua)規(gui)格型號）， 但是(shi)很多在 3～5KW 之間(jian)， 最少軟件(jian)應用是(shi)在小款水取暖器空調(diao)空調(diao)制熱掛機、 小汽(qi)車空調(diao)空調(diao)制熱掛機系統(tong)的中。 所選收縮(suo)(suo)機不需要 于零下40度 5 度的安(an)真小編工作(zuo)內容(rong)。

三(san)、二陽極氧化碳(tan)冰箱軟件系統主(zhu)耍(shua)機件

（1） 收縮機

汽(qi)年空(kong)調制(zhi)熱(re)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)是制(zhi)冰體統軟(ruan)件的(de)(de)(de)心理， 壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)對(dui)(dui)(dui)大(da)部分(fen)(fen)制(zhi)冰體統軟(ruan)件上(shang)班效(xiao)能的(de)(de)(de)反(fan)應(ying)比(bi)(bi)(bi)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大(da)， 溶(rong)量(liang)(liang)學習(xi)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)率和(he)警示(shi)(shi)學習(xi)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)率是評定壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)上(shang)班效(xiao)能的(de)(de)(de)包括完成(cheng)指標， 壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)環節的(de)(de)(de)溶(rong)量(liang)(liang)學習(xi)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)率和(he)警示(shi)(shi)學習(xi)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)率包括與(yu)汽(qi)缸丟(diu)失、 乙炔氣(qi)與(yu)汽(qi)缸熱(re)傳(chuan)導、 氣(qi)閥主氣(qi)腔的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)差(cha)(cha)虧(kui)(kui)損資(zi)金(jin)等基本要素分(fen)(fen)析(xi)關干(gan)。 基于(yu) CO2 跨臨界值體統軟(ruan)件的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)高(gao)低(di)壓(ya)(ya)力(li)差(cha)(cha)大(da)， 不宜封嚴， 任何， CO2 汽(qi)年空(kong)調制(zhi)熱(re)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)包括有進入發動機(ji)(ji)活(huo)(huo)賽(sai)(sai)式(shi)(shi)(shi)壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)、 渦流式(shi)(shi)(shi)壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)和(he)變排(pai)量(liang)(liang)式(shi)(shi)(shi)壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)。 壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)溶(rong)量(liang)(liang)學習(xi)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)率比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大(da)， 要為(wei) CO2 壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)比(bi)(bi)(bi)小(xiao)與(yu)氣(qi)式(shi)(shi)(shi)內余隙溶(rong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)再膨脹系數旅行路線(xian)較(jiao)(jiao)短， 閥打開(kai)微信非常早。 發動機(ji)(ji)活(huo)(huo)賽(sai)(sai)開(kai)距的(de)(de)(de)丟(diu)失是反(fan)應(ying)壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)環節中(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)(bi)(bi)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)(de)基本要素分(fen)(fen)析(xi)， 透漏(lou)虧(kui)(kui)損資(zi)金(jin)對(dui)(dui)(dui)警示(shi)(shi)學習(xi)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)率反(fan)應(ying)比(bi)(bi)(bi)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大(da)， 就可(ke)以(yi)減小(xiao)或(huo)增大(da)透漏(lou)開(kai)距的(de)(de)(de)長寬高(gao)， 抑制(zhi)開(kai)距尺寸就可(ke)以(yi)使 CO2 壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)兼有與(yu) R134a 壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)想同(tong)的(de)(de)(de)學習(xi)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)率， 用(yong)油研磨的(de)(de)(de)發動機(ji)(ji)活(huo)(huo)賽(sai)(sai)環封嚴， 要為(wei)控制(zhi)透漏(lou)， 可(ke)將需(xu)(xu)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)研磨油混進吸(xi)進去乙炔氣(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)。 與(yu)選用(yong)體統軟(ruan)件比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)， 吸(xi)排(pai)氣(qi)管(guan)閥門閥虧(kui)(kui)損資(zi)金(jin)對(dui)(dui)(dui)警示(shi)(shi)學習(xi)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)率的(de)(de)(de)反(fan)應(ying)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)小(xiao) ， 要為(wei)CO2 壓(ya)(ya)解(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)吸(xi)排(pai)氣(qi)管(guan)閥門壓(ya)(ya)力(li)差(cha)(cha)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大(da)， 擺(bai)脫傳(chuan)遞風阻(zu)需(xu)(xu)用(yong)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)差(cha)(cha)相對(dui)(dui)(dui)性比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)小(xiao) 。

（2） 傳熱器

車(che)空(kong)調(diao)掛(gua)機系統(tong)(tong)(tong)制冷對房(fang)間的(de)(de)(de)(de)結構狹(xia)窄型(xing)(xing)suv和稱重輕有非常(chang)(chang)嚴格的(de)(de)(de)(de)追求(qiu)(qiu)。 正是因為它的(de)(de)(de)(de)組裝房(fang)間小，一同它的(de)(de)(de)(de)稱重單(dan)獨問題(ti)到車(che)運輸時的(de)(de)(de)(de)油耗量(liang)。 房(fang)間的(de)(de)(de)(de)結構狹(xia)窄型(xing)(xing)suv性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)指(zhi)標是每的(de)(de)(de)(de)單(dan)位熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換(huan)(huan)器(qi)溶解度的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣質量(liang)側(ce)熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換(huan)(huan)面上積（m2/m3）。 常(chang)(chang)常(chang)(chang)車(che)空(kong)調(diao)掛(gua)機系統(tong)(tong)(tong)制冷熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換(huan)(huan)器(qi)的(de)(de)(de)(de)顯著特(te)點如(ru)表 1 如(ru)下。 于是追求(qiu)(qiu)用(yong)(yong)(yong)于升星熱(re)(re)(re)傳導(dao)的(de)(de)(de)(de)效(xiao)率(lv)、 小型(xing)(xing)熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換(huan)(huan)器(qi)， 常(chang)(chang)常(chang)(chang)用(yong)(yong)(yong)鋁和鋁合(he)金組合(he)類作用(yong)(yong)(yong)料(liao)， 而不(bu)操(cao)(cao)作銅。 二(er)防氧(yang)化(hua)(hua)碳的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)物性(xing)(xing)含有低粘合(he)度、 高(gao)導(dao)熱(re)(re)(re)性(xing)(xing)性(xing)(xing)、 高(gao)其他(ta)氣體溶解度的(de)(de)(de)(de)益處。 這種(zhong)美麗的(de)(de)(de)(de)耐熱(re)(re)(re)性(xing)(xing)使汽化(hua)(hua)器(qi)， 回熱(re)(re)(re)器(qi)， 其他(ta)氣體一系列(lie)冷水機中熱(re)(re)(re)傳導(dao)用(yong)(yong)(yong)效(xiao)果(guo)要好。 為了能使 CO2 在管口變化(hua)(hua)時一 定(ding)的(de)(de)(de)(de)流(liu)動速度， 追求(qiu)(qiu)操(cao)(cao)作小管道直徑的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換(huan)(huan)管。 于是， 微出入(ru)口熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換(huan)(huan)器(qi)很(hen)合(he)適(shi)在 CO2 車(che)空(kong)調(diao)掛(gua)機系統(tong)(tong)(tong)制冷中操(cao)(cao)作。

（3） 氣物放置風冷卻器

在 CO2 超臨介循環系(xi)統(tong)(tong)系(xi)統(tong)(tong)法裝置中(zhong)(zhong)， 壓力側(ce)最先有(you)害氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)之間一系(xi)列(lie)閉(bi)式(shi)(shi)(shi)散(san)熱(re)水(shui)(shui)塔(ta)變成固態(tai)(tai)(tai)， 大一些的(de)閉(bi)式(shi)(shi)(shi)散(san)熱(re)水(shui)(shui)塔(ta)一些是有(you)害氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)的(de)一系(xi)列(lie)閉(bi)式(shi)(shi)(shi)散(san)熱(re)水(shui)(shui)塔(ta)， 采用了有(you)害氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)一系(xi)列(lie)閉(bi)式(shi)(shi)(shi)散(san)熱(re)水(shui)(shui)塔(ta)器， 其(qi)幫(bang)助等(deng)于于中(zhong)(zhong)國傳統(tong)(tong)意義安真小(xiao)編(bian)(bian)循環系(xi)統(tong)(tong)系(xi)統(tong)(tong)法中(zhong)(zhong)的(de)冷(leng)疑(yi)器。 在有(you)害氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)一系(xi)列(lie)閉(bi)式(shi)(shi)(shi)散(san)熱(re)水(shui)(shui)塔(ta)器中(zhong)(zhong) CO2 的(de)的(de)溫差影響較多(duo)， 會讓有(you)害氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)一系(xi)列(lie)閉(bi)式(shi)(shi)(shi)散(san)熱(re)水(shui)(shui)塔(ta)器德國氣(qi)(qi)流的(de)溫差和外貿出口安真小(xiao)編(bian)(bian)劑(ji)的(de)溫差極為將近(jin)， 這自燃可抑制(zhi)壓力側(ce)不可逆反應閉(bi)式(shi)(shi)(shi)散(san)熱(re)水(shui)(shui)塔(ta)造成的(de)傷(shang)害。 同樣成了得到緩解重量體積、 壓縮尺寸(cun)圖及(ji)增(zeng)強安全性能高(gao)性， 于是， 有(you)害氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)一系(xi)列(lie)閉(bi)式(shi)(shi)(shi)散(san)熱(re)水(shui)(shui)塔(ta)器是在中(zhong)(zhong)國傳統(tong)(tong)意義安真小(xiao)編(bian)(bian)循環系(xi)統(tong)(tong)系(xi)統(tong)(tong)法中(zhong)(zhong)冷(leng)疑(yi)器的(de)進十步提升。

（4） 增加閥(fa)

CO2 小(xiao)(xiao)車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)頻(pin)開變(bian)(bian)(bian)(bian)頻(pin)空(kong)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)體對變(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)閥(fa)的(de)的(de)要求較(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)， 所(suo)以(yi)小(xiao)(xiao)車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)頻(pin)開變(bian)(bian)(bian)(bian)頻(pin)空(kong)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)體是(shi)(shi)在動(dong)態性區域(yu)水平下任務的(de)。 平常(chang)癥狀下， CO2 小(xiao)(xiao)車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)頻(pin)開變(bian)(bian)(bian)(bian)頻(pin)空(kong)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)體的(de)變(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)閥(fa)由(you)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)調(diao)(diao)(diao)接閥(fa)和清理(li)節流(liu)(liu)閥(fa)或背壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)這兩(liang)個閥(fa)成(cheng)分， 經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)調(diao)(diao)(diao)接閥(fa)是(shi)(shi)也(ye)(ye)能(neng)夠(gou)(gou)做經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)側(ce)(ce)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)控住。 變(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)閥(fa)跨(kua)臨介(jie)冷庫(ku)(ku)安裝小(xiao)(xiao)編循壞節流(liu)(liu)前的(de)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)冷庫(ku)(ku)安裝小(xiao)(xiao)編劑并非空(kong)調(diao)(diao)(diao)蒸(zheng)發器藥液， 區域(yu)溫(wen)度對整(zheng)體能(neng)力(li)的(de)引響(xiang)較(jiao)(jiao)(jiao)小(xiao)(xiao)， 正式(shi)是(shi)(shi)由(you)于 CO2 兩(liang)相(xiang)流(liu)(liu)動(dong)力(li)節流(liu)(liu)前是(shi)(shi)是(shi)(shi)超臨介(jie)階段，經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)高(gao)， 節流(liu)(liu)后(hou)兩(liang)相(xiang)流(liu)(liu)動(dong)力(li)是(shi)(shi)兩(liang)相(xiang)區， 經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)低， 節流(liu)(liu)左右負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)大(da)(da)， 之所(suo)以(yi)， 整(zheng)體能(neng)力(li)大(da)(da)致(zhi)上由(you)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)側(ce)(ce)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)所(suo)定， 為了能(neng)完(wan)成(cheng)調(diao)(diao)(diao)接整(zheng)體冷庫(ku)(ku)安裝小(xiao)(xiao)編量的(de)依據， 也(ye)(ye)能(neng)夠(gou)(gou)借助控住變(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)閥(fa)的(de)多少調(diao)(diao)(diao)接經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)側(ce)(ce)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)。 整(zheng)體中平常(chang)采用了電子器件變(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)閥(fa)， 所(suo)以(yi)整(zheng)體經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)心(xin)(xin)(xin)理(li)各(ge)種(zhong)(zhong)負(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)壓(ya)(ya)(ya)較(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)， 中國傳統的(de)熱能(neng)變(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)閥(fa)的(de)設備構造不(bu)好不(bu)適應(ying)。

（5） 汽化器(qi)

化掉器設(she)(she)備構造與實驗室氣體(ti)急冷器這樣， 其(qi)設(she)(she)備構造由管(guan)片式(shi)成長為垂直流(liu)微出入口式(shi)。 CO2 化掉器的做工作水壓在 3. 4-7. 2MPa 左右時(shi)(shi)間兩， 是(shi)傳(chuan)統性冷暖(nuan)空調劑水壓的 10倍左右時(shi)(shi)間兩。

（6） 回熱器

體(ti)統中的(de)(de)回(hui)熱器絕大部分(fen)適(shi)用簡(jian)略熱氣(qi)體(ti)動(dong)力在管(guan)(guan)外(wai)傳(chuan)播， 冷氣(qi)體(ti)動(dong)力在管(guan)(guan)外(wai)傳(chuan)播的(de)(de)防水套管(guan)(guan)式節(jie)構(gou)， 回(hui)熱器的(de)(de)節(jie)構(gou)相比(bi)簡(jian)略， 但體(ti)統耐腐蝕性是不錯達到很(hen)好的(de)(de)提生。相關的(de)(de)試(shi)驗報(bao)告研發(fa)得(de)出結論， 增加回(hui)熱器后， 體(ti)統的(de)(de) COP值很(hen)大是不錯提生15%-20%，制冷設備(bei)量將改(gai)善效果(guo) 10%， 回(hui)熱器的(de)(de)管(guan)(guan)長和管(guan)(guan)子尺寸大小尺寸大小由板(ban)換量和規劃負(fu)荷率(lv)選擇。

（7） 儲液器

儲(chu)液器(qi)的(de)效果是解(jie)決(jue)辦法壓(ya)解(jie)機液擊和方(fang)便壓(ya)解(jie)機回油(you)。 為(wei)了能(neng)夠做到有所不同(tong)工作內容的(de)要求， 儲(chu)液器(qi)電容量的(de)設計的(de)相對大(da)。 在儲(chu)液器(qi)中設置(zhi)潮(chao)濕器(qi)， 以(yi)解(jie)決(jue)辦法水與CO2 反饋呈(cheng)現銹蝕。

四、二陽極氧化碳汽(qi)車汽(qi)車控調的具體情況應(ying)運：

奔弛汽車的(de)(de)(de)(de)二(er)空(kong)(kong)氣空(kong)(kong)氣防(fang)氧(yang)(yang)化反應碳致(zhi)冷(leng)機(ji)劑(ji)熱(re)水(shui)器(qi)(qi)(qi)設(she)計的(de)(de)(de)(de)用途與結構設(she)計，小伙(huo)伴(ban)都已是了解自己了R134a致(zhi)冷(leng)機(ji)劑(ji)熱(re)水(shui)器(qi)(qi)(qi)設(she)計，顯然(ran)隨(sui)環保性的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)要求很越高，市廠上起現了R1234yF及二(er)空(kong)(kong)氣空(kong)(kong)氣防(fang)氧(yang)(yang)化反應碳致(zhi)冷(leng)機(ji)劑(ji)R744(CO2)熱(re)水(shui)器(qi)(qi)(qi)設(she)計。利用這一致(zhi)冷(leng)機(ji)劑(ji)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)性是限制宇宙產生的(de)(de)(de)(de)溫室(shi)負(fu)效應。 目前為止二(er)空(kong)(kong)氣空(kong)(kong)氣防(fang)氧(yang)(yang)化反應碳致(zhi)冷(leng)機(ji)劑(ji)包(bao)括在(zai)213汽車帶(dai)581編碼及222/217 帶(dai)1U6編碼（除AMG及比(bi)調(diao)和(he)動力(li)）汽車。采用與R134a設(she)計的(de)(de)(de)(de)相(xiang)對，重心講(jiang)訴二(er)空(kong)(kong)氣空(kong)(kong)氣防(fang)氧(yang)(yang)化反應碳致(zhi)冷(leng)機(ji)劑(ji)R744熱(re)水(shui)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)優點和(he)缺點。

（1）空調制熱劑的性能：

R744(CO2)   

溶點：-78℃ 

臨界狀態點：31℃

25C空態氣(qi)壓：6370kpa

GWP均值：1

系統性辦公氣壓：至少100 bar

R134a

溶點：-26℃

臨界點點：102℃

25C靜止有壓(ya)力(li)：567kpa

GWP平均值：1430

裝置事業壓強：約(yue)10bar

CO2 大多數為氣(qi)(qi)(qi)態(tai)，在溫(wen)濕(shi)度(du)降至31°C時可將其減少成沒顏色(se)粘液。在高溫(wen)下有已經(jing)會要求(qiu)60巴的氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)。固態(tai)硬盤的CO2可說(shuo)成即是(shi)的干冰實用。是(shi)由于CO2的機(ji)(ji)械性能指標，就沒有辦法明確直接判斷(duan)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)劑(ji)(ji)控(kong)制回路的哪款(kuan) 區間(jian)的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)劑(ji)(ji)是(shi)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)的、哪款(kuan) 區間(jian)的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)劑(ji)(ji)是(shi)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)。任何(he)人(ren)一點的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)劑(ji)(ji)已經(jing)會是(shi)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)的也已經(jing)會是(shi)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)的。這本(ben)質上(shang)上(shang)決定于于控(kong)制系統中的氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)和溫(wen)濕(shi)度(du)比，也可以說(shuo)是(shi)荷載情況報告。

（2）R744 液壓(ya)油泵系統的結構

與傳統式的R134a設(she)備較(jiao)之(zhi)有(you)倆個重(zhong)壓感測器器攝像頭，且使用了(le)Y148電子器件熱膨脹閥。

（3）液壓機(ji)二次(ci)回路

內(nei)部管道A處的有壓(ya)力和溫(wen)度表30-160C；50-130bar

線路B處的負壓和溫(wen)濕度0-30C；30-50bar

壓縮空氣管C處的有壓力和(he)溫(wen)濕度(du)0-15C；30-50bar

輸(shu)送管D處的壓力差和環境溫度5-35C； 50-130bar

管道閥(fa)門E處(chu)的經濟壓力(li)和(he)熱度5-55C；50-130bar

（4）R744 解風機有效控制思維(wei)模式

制熱(re)設(she)備(bei)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)(jian)小(xiao)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)擔負吸(xi)取(qu)到和進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)(jian)小(xiao)成(cheng)(cheng)制熱(re)設(she)備(bei)劑。磁感應(ying)能汽(qi)車(che)液(ye)壓(ya)剎車(che)集成(cheng)(cheng)式(shi)在制熱(re)設(she)備(bei)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)(jian)小(xiao)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)的三(san)角(jiao)帶(dai)輪(lun)輪(lun)中。磁感應(ying)能汽(qi)車(che)液(ye)壓(ya)剎車(che)可(ke)以(yi)于將制熱(re)設(she)備(bei)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)(jian)小(xiao)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)從三(san)角(jiao)帶(dai)輪(lun)帶(dai)動扭(niu)矩文件傳輸中完成(cheng)(cheng)斷線，因而構建30%的氣油(you)節電。自(zi)動化(hua)新疆(jiang)天(tian)氣的保(bao)持(chi)(chi)單(dan)(dan)無同時可(ke)以(yi)改(gai)善制熱(re)設(she)備(bei)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)(jian)小(xiao)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)磁感應(ying)能汽(qi)車(che)液(ye)壓(ya)剎車(che)。制熱(re)設(she)備(bei)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)(jian)小(xiao)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)的打印(yin)輸出由自(zi)動化(hua)新疆(jiang)天(tian)氣的保(bao)持(chi)(chi)單(dan)(dan)無連著可(ke)以(yi)改(gai)善，一直(zhi)到達到了(le)100%。控調(diao)平臺的保(bao)持(chi)(chi)單(dan)(dan)無同時促動制熱(re)設(she)備(bei)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)(jian)小(xiao)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)可(ke)以(yi)改(gai)善。

制冷再壓宿(su)機(ji)再壓宿(su)機(ji)在(zai)下列具體條件下打開(kai)：

冷卻(que)劑壓強(qiang)優(you)于 26 巴(ba)；

制冷(leng)空調劑(ji)壓(ya)底(di)于 93 巴；

乙(yi)炔(gui)氣待(dai)冷水機品牌進入校(xiao)園(yuan)市場的安(an)真小編劑溫暖降(jiang)到 160 °C。

設備解冰箱(xiang)壓縮機在左右條件下不關(guan)掉或關(guan)掉：

冷庫(ku)安(an)裝(zhuang)小(xiao)編劑學習壓力底于24巴(卻(que)少冷庫(ku)安(an)裝(zhuang)小(xiao)編劑時打開微信集中控制儀器(qi))；

制冷機劑阻力(li)過于95巴(靜態變(bian)量阻力(li)過高時打開火災(zai)報(bao)警(jing)系統設(she)施)；

制熱劑經濟壓力高過140巴(ba)(過壓時(shi)關上)；

其(qi)他氣體冷卻(que)后器上下游(you)的(de)冷卻(que)劑體溫少于170°C(超溫時關了)。

五、 二陽極(ji)氧化(hua)碳空(kong)調制熱劑與其他空(kong)調制熱劑的相對較(jiao)：

要便宜(yi)， 我們都當前將二(er)防氧化(hua)碳(tan)設備劑與另(ling)一個設備劑使(shi)用(yong)較， 按照統計數據見(jian)表(biao)1.

表1.CO2與其他的制熱劑的概念很

注：1、 基于的資料較少(shao)， 報表(biao)中“—” 的數劇并沒有(you)查尋到。

2. 相對的(de)價錢是對R12來(lai)看的(de)， 在等你設R12的(de)價錢為(wei)1。

• 工作小結：

干(gan)(gan)(gan)凈(jing)型健(jian)康(kang)節(jie)能、 干(gan)(gan)(gan)凈(jing)型健(jian)康(kang)、 低碳技術水平是在(zai)當今重要(yao)性(xing)(xing)技術水平發展(zhan)進步的(de)(de)(de)(de)方(fang)問， 看做(zuo)自然(ran)生態工質的(de)(de)(de)(de)CO 2 致使其干(gan)(gan)(gan)凈(jing)型健(jian)康(kang)， 無(wu)臭無(wu)毒等優勢之處又展(zhan)開(kai)被他(ta)人們加關注及大空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)使用。 由表2就能夠獲(huo)得得出(chu)結(jie)論， 首要(yao)，0-10 ℃時與(yu)較(jiao)(jiao)為常用工質十分(fen)， CO 2 冷(leng)卻劑的(de)(de)(de)(de)單(dan)位名稱體積冷(leng)卻量是NH3的(de)(de)(de)(de)5. 2倍(bei)(bei)， R134a的(de)(de)(de)(de)7. 9倍(bei)(bei)； R410A的(de)(de)(de)(de)5. 4倍(bei)(bei)， R600a的(de)(de)(de)(de)8. 4倍(bei)(bei)， R152a的(de)(de)(de)(de)8. 2倍(bei)(bei)， R290的(de)(de)(de)(de)5. 8倍(bei)(bei)。 從電(dian)力學弧度(du)了解(jie)， CO 2 發生超臨界點值氣流(liu)方(fang)式， 比熱大， 導熱性(xing)(xing)因(yin)子(zi)高， 的(de)(de)(de)(de)運動粘稠度(du)低的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能方(fang)面， 使其兼具比介質和(he)別混合氣體更加的(de)(de)(de)(de)傳遞性(xing)(xing)能方(fang)面和(he)制(zhi)熱性(xing)(xing)能， 制(zhi)熱有(you)工作錯誤率更高。 第二，與(yu)別冷(leng)卻劑十分(fen)， CO 2 的(de)(de)(de)(de)熱膨脹指標值較(jiao)(jiao)高， 跨臨界點值冷(leng)卻再循環的(de)(de)(de)(de)減少十分(fen)小， 約為2～4， 減少的(de)(de)(de)(de)時候更臨近(jin)等熵的(de)(de)(de)(de)時候， 不(bu)有(you)益信號燈(deng)有(you)錯誤率的(de)(de)(de)(de)延長。 然(ran)后， 從干(gan)(gan)(gan)凈(jing)型健(jian)康(kang)性(xing)(xing)弧度(du)考(kao)

慮， CO 2 與眾多冷庫(ku)(ku)(ku)劑(ji)對(dui)臭氧殺(sha)菌層(ceng)都(dou)可以說沒(mei)了被破壞， 但出(chu)了CO 2 和(he)NH 3 ， 眾多冷庫(ku)(ku)(ku)劑(ji)的(de)(de)(de)(de)GWP都(dou)較高(gao)， R410A也滿足了CO 2 的(de)(de)(de)(de)2100倍， 而(er)(er)R134a也是(shi)(shi)CO2的(de)(de)(de)(de)1300倍， 歸(gui)屬(shu)(shu)必(bi)(bi)須 降碳的(de)(de)(de)(de)溫(wen)室(shi)氣味， 只(zhi)可做替(ti)換工質， 未能(neng)較長(chang)運行(xing)(xing)(xing)。 而(er)(er)CO 2 做是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)在宇宙生(sheng)物技(ji)術圈內(nei)生(sheng)態現(xian)實(shi)存在的(de)(de)(de)(de)氣味， ODP和(he)GWP都(dou)長(chang)期處(chu)在最低(di)標準的(de)(de)(de)(de)技(ji)術， 區分為0和(he)1。 且(qie)就(jiu)已經 被證(zheng)實(shi)是(shi)(shi)對(dui)人(ren)間(jian)沒(mei)有(you)害(hai)的(de)(de)(de)(de)元素， 到(dao)現(xian)下(xia)(xia)為止被了冷庫(ku)(ku)(ku)學術性(xing)(xing)(xing)界和(he)各種(zhong)相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)區塊(kuai)鏈行(xing)(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)一(yi)直關注新(xin)聞。 還有(you)， 從應急(ji)(ji)防(fang)護(hu)防(fang)護(hu)性(xing)(xing)(xing)來來考慮， 做生(sheng)態工質， CO 2 沒(mei)毒， 不(bu)能(neng)燃(ran)， 應急(ji)(ji)防(fang)護(hu)防(fang)護(hu)高(gao)等(deng)級(ji)分相(xiang)當(dang)高(gao)。 而(er)(er)NH 3 ， R600a， R152a， 或(huo)者R290都(dou)有(you)可燃(ran)性(xing)(xing)(xing)， 應急(ji)(ji)防(fang)護(hu)防(fang)護(hu)高(gao)等(deng)級(ji)分低(di)， 它們之間(jian)引(yin)發的(de)(de)(de)(de)應急(ji)(ji)防(fang)護(hu)防(fang)護(hu)相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)問題到(dao)現(xian)下(xia)(xia)為止無法占領。 別(bie)的(de)(de)(de)(de)， CO 2 單價相(xiang)對(dui)來說優惠， 有(you)積(ji)極的(de)(de)(de)(de)劃算性(xing)(xing)(xing)。 所有(you)上述情況王(wang)陽明(ming)心學， CO 2 冷庫(ku)(ku)(ku)劑(ji)是(shi)(shi)比眾多冷庫(ku)(ku)(ku)劑(ji)都(dou)呈現(xian)出(chu)更高(gao)的(de)(de)(de)(de)屬(shu)(shu)性(xing)(xing)(xing)， 到(dao)現(xian)在也慢慢被用以選(xuan)用在冷庫(ku)(ku)(ku)文件減少(shao)機(ji)上。 但， 嚴苛來講， CO 2 從來不(bu)是(shi)(shi)完善無缺(que)的(de)(de)(de)(de)， 它都(dou)呈現(xian)出(chu)較低(di)的(de)(de)(de)(de)臨介(jie)值室(shi)內(nei)溫(wen)度(31． 1℃) 和(he)較高(gao)的(de)(de)(de)(de)臨介(jie)值壓(ya)力值(7． 37MPa) ， 這對(dui)文件減少(shao)機(ji)和(he)pvc管(guan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)必(bi)(bi)須都(dou)特別(bie)高(gao)， 車輛的(de)(de)(de)(de)生(sheng)育費用會多。 但， 到(dao)現(xian)下(xia)(xia)為止各家(jia)文件減少(shao)機(ji)研制商正(zheng)深入分析整改的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)方(fang)法，這種(zhong)主要(yao)采用跨(kua)臨介(jie)值的(de)(de)(de)(de)無限循環設計等(deng)。 深信， CO 2 冷庫(ku)(ku)(ku)劑(ji)的(de)(de)(de)(de)轉型良好前(qian)景相(xiang)當(dang)好， 且(qie)在現(xian)階段(duan)冷庫(ku)(ku)(ku)文件減少(shao)機(ji)行(xing)(xing)(xing)業(ye)市場上起著主體用處(chu)。 眾多各種(zhong)相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)在業(ye)內(nei)朋友(you)相(xiang)信， 二空氣氧化(hua)碳冷庫(ku)(ku)(ku)劑(ji)作(zuo)

為自然生態工質空(kong)調制熱劑中的(de)(de)一(yi)次子， 在環保標準呼喊暴(bao)增的(de)(de)特(te)別歷(li)史(shi)期間(jian)， 然而成果(guo)即使(shi)困難(nan)問題(ti)， 但前途(tu)可是很大(da)美好(hao)的(de)(de)詩句的(de)(de)。